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    再经过那个工人新城：“今年夏季就能全面入住，关键是整个山湖模式的周边景观塑造，这是在粤东地区获得国家政策认可的山湖模式，可以极大缓解城镇化进程的一些弊端，当时我找江安建议置换退役产线的，他介绍了国资来推荐体育小镇……”

    快速路下道去转了圈，七八座高层建筑已经封顶，采用的是那种整体做两三层裙楼商业体、停车库，上面还能有点小区空间的紧密结构。

    但建筑群外的自然景致又特别开放。

    张弛有道的松紧对比，估计等上万人入住之后会格外清晰。

    同样是在春季，这种疏浚溪流河道形成了湖面，周围再观景台、步道、各种灌木、乔木规划分布出来，借助原有的野生林地扩展成树林生态。

    忽然就让人心胸为之一扩。

    肯定没看过这种场面的各位国资金融大佬，都有点啧啧称赞，这都有点高档楼盘的味道了。

    秭小伟示意了下周围：“成本并不高，我们没有地产方面的谋划，只是搞出这个工人新城以后会陆续施工，江安也有自己的施工规划，逐渐形成建筑群密集的生活化，自然景观的纯粹宽松，这一带还有不少未开发地块，国资地产有兴趣可以跟进的，山湖模式的容积率可以很高。”

    市区地产开发成本高，郊区搞了又没人来住，这种工人新城是基于汽车工业园区搞起来，其他地产跟进就没那么大的决策压力。

    最适合国资地产来锦上添了。

    众人看得有小讨论。

    再过去就江安的巨大地盘，真正狐假虎威的去艾维塔探班打卡，这边的ceo之类看见跟营销总监来的居然是市里面的国资金融领导，肯定屁滚尿流的殷勤。私营车企的高层才懒得理这些不相关的事呢。

    体制内就要经营好各种关系。

    可秭小伟这种才是拿业绩摆平一切关系的碾压。

    在设计中心讲解了现在从高和、长江甚至梦想调过来的人手相互融合学习，我们再试试这辆没有改过底盘的艾维塔轿跑。

    故意从艾维塔开出去的时候，拉了几个极限动作，把五六十岁的领导们甩得哎哎哎！

    脑溢血都要出来了。

    但确实感受到了非常清晰的底盘区别，可这辆完全体的量产轿跑又真正具备了刚才说的智能化属性，用语音控制的中控台前后移动变形，后排液晶屏的伸缩展开旋转刷视频。

    年纪再大都能控制这些新鲜玩意儿了。

    相比之下安启这边更年轻生猛，继钓鱼佬车型之后正在开发推出的两款样车做大改动。

    钓鱼佬车型也在做深化改型，既然都定位成钓鱼佬、工地车等这些粗犷的领域，还非要搞那些精细豪华的皮座椅、高雅内饰作甚？

    围绕主题深化推进才是王道啊。

    一堆国资金融的领导高管，都跟着看秭小伟给设计团队勾重点。

    艾维塔的ceo都跟过来，连老陈也不声不响的出现在后面，默默跟几位国资老大点点头。

    最⊥新⊥小⊥说⊥在⊥六⊥9⊥⊥书⊥⊥吧⊥⊥首⊥发！

    看秭小伟对自己在江安外包来的第二家品牌毫不留情：“钓鱼佬车型当时我就说定位混乱，不同企业之间可以竞争，艾维塔冲三十万上下的市场，同为江安旗下的安启搞什么二三十万，况且你们现在其他两三个车型都是十万到十五万定位，这不是瞎搞吗，看清自己在哪个分数段，该考三本专业，就考虑就业，不要像清北的学霸那样想着拯救人类……”

    年轻的设计师团队们居然成片的嘿嘿笑。
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